HUOLTO - KESLA 203T & 104 Metsäkärrypaketti

Käydään läpi KESLA 203T ja 104 metsäkärryn päivittäishuollossa tehtävät työt sekä huoltokohteet ja voidellaan kuormaimen rasvauskohteet.
www.kesla.com/fi/tuotteet/tuotekategoria/tuote/kuormaimet/203t/
MetsaMan tuotteet nyt OMASSA Verkkokaupassa.
metsaman.fi/
TIKTOK : www.tiktok.com/@metsamanuno?lang=fi-FI
MetsaMan Facebook faniryhmä: groups/642174396735555
#kesla #huolto #service #metsaman

Kommentteja 

  1. Pylkkänen Eero

    Pylkkänen Eero

    6 päivää sitten

    Siinä on seuraavalle omistajalle rasvattu kone nii ja seuraava omistaja oli rasvaa ja😊

    • Metsa Man

      Metsa Man

      6 päivää sitten

      Ei tuossa vielä häntä tiennyt

  2. Reijo Mulari

    Reijo Mulari

    9 päivää sitten

    Onneks olkoon Kelasta ! Nyt kun vielä tinkaset samaan kauppaan kauko-ohjattavan vinssin niin eipä tuulenkaadot juurikaan miestä kuluta.. 😲👍👍

    • Metsa Man

      Metsa Man

      9 päivää sitten

      Kiitoksia, ei nyt makeaa mahan täydeltä

  3. Jarno pelaa

    Jarno pelaa

    9 päivää sitten

    Siinä.kärryssä on oma ohjekirja

    • Metsa Man

      Metsa Man

      9 päivää sitten

      Perhana, niin se onkin, siinä ollut joku mytty jota ihmetellyt, pitää huomenna avata.

  4. Mika Häkkinen

    Mika Häkkinen

    10 päivää sitten

    huolellinen huolto aa ja oo kaikille koneille niin kestävät pitkään.

  5. Rami Kuvaja

    Rami Kuvaja

    10 päivää sitten

    Noita pyörännapoja rasvatessa ei sitten ole suositeltavaa olla ite tuon napakupin edessä. Lähtee nimittäin melko vihasesti jos sattuu että se napa on jo liian täynnä vasukkaa ja tekee sinne paineen kun työntää lisää tavaraa sinne. Ei paljon kierteet pitele sitä peltikuppia. Nimimerkillä: Muutaman kerran etsitty napakuppia risukosta. 😅

    • Mika Häkkinen

      Mika Häkkinen

      10 päivää sitten

      se vielä olis puuttunukki että napakuppi olis tullu ohtaan.rasvaahan on kerran metsamanilla menny nenään😂

    • Rami Kuvaja

      Rami Kuvaja

      10 päivää sitten

      @Metsa Man Ei sen normaalisti ja normaaleilla rasvauksilla pitäs lähteä, mutta tuossakin asiassa poikkeus vahvistaa säännön. Turvallisuus ennen kaikkea. 👌

    • Metsa Man

      Metsa Man

      10 päivää sitten

      Tuo on uus juttu, oli hyvä etten paljoo rasvannut niin ei tullut silmille

  6. FalconED62

    FalconED62

    10 päivää sitten

    Onpa mukava katsoa nyt kun kaikki tarvikkeet OVAT hyllyillä ja SUUNNILLEEN JÄRJESTYKSESSÄ.

    • saku

      saku

      10 päivää sitten

      Paremmin ne osaa ettia kun on pöydällä leväällää

  7. Jari Viljakainen

    Jari Viljakainen

    10 päivää sitten

    Hyvä viteo!😀👍👍

  8. Antti Maja

    Antti Maja

    10 päivää sitten

    💪👍🇫🇮

  9. Mika Urkonen

    Mika Urkonen

    10 päivää sitten

    Vielä kun peset painepesurilla ennen takas luovutusta ku tulihan se sullekkin pestynä. :)

  10. Leijona1984

    Leijona1984

    10 päivää sitten

    Tuas ei varmahan oo sillä lailla ku joskus venälääsis vai oliko peräti neuvostoliittolaasia teliä että yks pyäränlaakeri oli täynnä rasvaa ja loput kuivia.

    • Leijona1984

      Leijona1984

      10 päivää sitten

      @Tessulandia Niin luulis kyllä olevan.

    • Tessulandia

      Tessulandia

      10 päivää sitten

      Tuo totta mutta luulsi sentään että eurooppalaisissa laitteissa sentään olis laakerit aina rasvatu mutta aina ei ole niin ollu,tuo ei oikeen hyvä juttu.

    • Leijona1984

      Leijona1984

      10 päivää sitten

      @Tessulandia No joo mikään ei oo varmaa, mutta USSR tuattehis tuallaanen ei varsinaasesti yllätä.

    • Tessulandia

      Tessulandia

      10 päivää sitten

      Eipä noista varmaksi voi sanoa,oli autojakin joissa ei ollu takapyöränlaakereissa yhtään rasvaa,ihmettelivät kun laakerit loppu äkkiä no ihan varmaan kun itekkin aukasin 3v vanhasta autosta niin kuiva oli! Samoin on ollu moenn peräkärrynlaakeritkin kuivia ja vetrtä päässy sisälle takapuolelta,kumma kun niin pitää rakentaa että vesi pääsee sisälle... nuo pyörän laakerit kyllä aukasisin itse aina oli sitten uusi tai käytetty koskaan ei tiedä onko siellä muuta kun laakeri ja mutteri!

  11. Leijona1984

    Leijona1984

    10 päivää sitten

    Tuata mä en kyllä ymmärrä minkä takia nuata mustia vantehia pitää nykyään tunkia autoohin, raktoriihin, kärryyhin ja kaikkehen muuhun. Omasta miälestä ne on aina helevetin rumat.

  12. Juha Ahonen

    Juha Ahonen

    11 päivää sitten

    Astelevyllä pystyy momentin tarkistamaan, mutta se vaatii vähän harjoittelua!

  13. Juha Ahonen

    Juha Ahonen

    11 päivää sitten

    Huolto on TOD. tärkee juttu, joka on hyvä opetella heti, kun uuden koneen hankkii!

  14. Jari Simonen

    Jari Simonen

    11 päivää sitten

    Oiskohan mitään ideaa upottaa pankkojen yläpäihin ja etusermiin työvalot niin ettei ne häikäise pimeellä ajettaessa silmiin,mutta valaisis kuorma tilan, onkohan kukaan metsäkärrin tekijä kokeillut tuommoista🤔 voi olla huonokin idea mutta kokkeilis..

  15. Juha Tiusanen

    Juha Tiusanen

    11 päivää sitten

    Käy tiettää pitempi letku tuohon rässiin ni mukavampi jossain paikois pumppailla vasuliinia 👍

  16. Erkki Syrjälä

    Erkki Syrjälä

    11 päivää sitten

    Nyt oli pakko jättää lumihommat sikseen ja tulla Keslan huoltoon...porukalla.

  17. Hasumatti

    Hasumatti

    11 päivää sitten

    Hommaat akkurässin nii on rasvaamine yhtä juhlaa🥳

  18. j.jousisaari

    j.jousisaari

    11 päivää sitten

    Itärajan isännällä oli vanteet aika karusa kunnosa.Tuosa näyttäs olevan vahavikeet reunoisa.

    • Jyrki Sahinjoki

      Jyrki Sahinjoki

      10 päivää sitten

      Nykysin on vakiona aina vahvistetut vanteet, venttiilin suojat ja sisärenkaat. Taisi olla mainitsemasi vaunu kultaiselta 90 luvulta.

  19. Jyrki Kemppainen

    Jyrki Kemppainen

    11 päivää sitten

    Tee keslalle nippojen suoja, sopivan kokoinen mutteri Nipan ympärille täpillä kiinni. Tai tarjoa vinkkinä.

    • Jyrki Kemppainen

      Jyrki Kemppainen

      10 päivää sitten

      @Hannu Lemmetyinen se oli Soikki, eihän kukaan niin tee.

    • Hannu Lemmetyinen

      Hannu Lemmetyinen

      10 päivää sitten

      Esittelykoneeseen ite räpeltämään suojia 😵😫hoh hoijaa

    • Jone

      Jone

      10 päivää sitten

      @Jyrki Kemppainen peijjooni keksineet pisnestä siitäkin👌

    • Jyrki Kemppainen

      Jyrki Kemppainen

      10 päivää sitten

      @Jone jos keslalle on nippoja kertynyt myymättä varastoon.🤔😂😂🤣🤣👍

    • Jone

      Jone

      10 päivää sitten

      @Jyrki Kemppainen niinhän se sanoo videolla ja myös näyttää että ei ole. Ja tukkiautojen kesla merkkisessä kourassa on ainesputkenpätkää (vahvalla seinämällä) hitsattuna nipan ympärille suojaks. Vähän kun mutteri olis, yhtä vahva ja suojaava kun se mutterivinkki. Ehkä keslalla ajattelevat että tuossa käytössä ei tarvi.

  20. Marko Rämä

    Marko Rämä

    11 päivää sitten

    Tuliko kourankääntäjä rasvattua, sen mainitsit ohjekirjasta oli vielä pienillä tunneilla sen rasvaus?

    • Marko Rämä

      Marko Rämä

      10 päivää sitten

      @Metsa Man ok, asia kunnossa👍

    • Metsa Man

      Metsa Man

      11 päivää sitten

      Ei kourankääntäjää rasvata siellä kiertää hydrauliöljy, olen varmaan tarkoittanut riipuketta ja sen rasvasin

  21. Erkki Zacheus

    Erkki Zacheus

    11 päivää sitten

    Säännöllisellä rasvauksella ei tosiaan tarvitse paljoa laittaa. Sen verran vaan, että saa entisen rasvan liikkeelle. Jos on suojakumeja, niitä ei saa pullistaa ulos.

  22. Jouni Kurri

    Jouni Kurri

    11 päivää sitten

    hyvällä huololla pitkä ikäinen kampe rasvaus kohteet hyvin esillä hyvä video

  23. vilijuhouolevi

    vilijuhouolevi

    11 päivää sitten

    Hyvä huoltovideo samalla tulee tietoa nippojen kestävyydestä (suojaus) mutta tietenkään kaikkia kohtia ei pysty suojaamaan ja samalla tutkitaan letkut yms!! Hyvää kontenttia!!

  24. Kimmo Hyrkäs

    Kimmo Hyrkäs

    11 päivää sitten

    Savolainen opetusviteo. Vielä kesken katsominen. Oiskohan nyt video ilman yhtään "imekepaskoo" tai "lysykyrpävittua" sitä lajia on tullut talven mitään ihan nokko (tarpeeksi). 👍

    • Ville Lindström

      Ville Lindström

      11 päivää sitten

      ei tarvi katsoa ja ne on parasta

  25. Risto Lindroth

    Risto Lindroth

    11 päivää sitten

    Kyllä onnistaa kun kärrin päälle rasvaaja itsensä ponnistaa. Koura kopleria puristaa rasva nipasta sisään huristaa, Keslan koura nyt esiin purjehtii. Myös riipuke on toiminnallisesti tärkeä, sekin saa maistaa koplerin kärkeä. Nyt vehje on rasvattu, porukalla todistamme on kopleri rasvaukseen tärkeä. On Timon huollossa Keslan, hyvää oppia ja järkeä. Hattu päästä kumarran sekä kiitän.👍Tämänkin kommentin historian videoihin liitän.

  26. Jyrki Laurikainen

    Jyrki Laurikainen

    11 päivää sitten

    Hyvä video. Kyllä siinä laadukas kuormain/kärry paketti on." Muutaman tukkipöllin" se vaatii jotta on maksettu.

    • hessuhopo100

      hessuhopo100

      11 päivää sitten

      Onhan se kallis,mutta se pitää jakaa se kustannus koko kärryn ja kuormaajan käyttöiälle.Tietysti pitää olla vuosittain jotakin ajettavaakin.Ei muutaman pöllin ajamisen takia kannata ostaa,kannattaa sitten ajattaa ne urakoitsijalla.

    • Metsa Man

      Metsa Man

      11 päivää sitten

      On kyllä mutta laatu maksaa

  27. Ellu

    Ellu

    11 päivää sitten

    Huomenta 😎

  28. Mika Tanninen

    Mika Tanninen

    11 päivää sitten

    Sanokeepas mikä on paras vaseliini puutavaranosturiin?

    • Jouni Metsola

      Jouni Metsola

      10 päivää sitten

      optimol tai K nate

    • Siiri Miki

      Siiri Miki

      10 päivää sitten

      Kendall SHP

    • Leijona1984

      Leijona1984

      11 päivää sitten

      @Mika Tanninen Joo se venyy kyllä lahajakkahasti kylymällä varsinkin.

    • Mika Tanninen

      Mika Tanninen

      11 päivää sitten

      @Leijona1984 punasta aikapaljon itekkin käytän. Sotkusta hommaa pakkasella kun ei meinaa katketa millään ja jojoja roikkuu millo mistäkin takinliepeestä.

    • Leijona1984

      Leijona1984

      11 päivää sitten

      @Mika Muhonen Joo mulla on toises rässis aina tappirasvaa ja toises kirkasta yleesrasvaa laakeriille.

  29. ekoiv2

    ekoiv2

    11 päivää sitten

    Jatkoihin on hyvä suoja auton alustamassa, käytetään kurottajissakin puomin huoltoon.

  30. Tuukka Hirvikallio

    Tuukka Hirvikallio

    11 päivää sitten

    Itse pistän tukijaloilla kärryn renkaat ilmaan, kun rasvaan teliä niin menee rasva oikealle puolelle tappia. Ja noilla huonoilla rasvoilla ei pidemmän päälle kuormaimet pysy kasassa tai joutuu ainakin rasvaamaan puolet tiheämmin jos haluaa, että ei tule välystä.

    • Sal Etti

      Sal Etti

      11 päivää sitten

      Mitäs luulette mitä tapahtuu kun laskette painon kärrylle sinnehän se suurin osa yläpuolelle karkaa mutta säännöllinen rasvaus on tärkeää ja tapit ei kulu.

    • Esa Kotilainen

      Esa Kotilainen

      11 päivää sitten

      Samoin aisaniveltä rasvatessa,tukijaloilla paino koukulta pois.

  31. Rosvo Roope

    Rosvo Roope

    11 päivää sitten

    5:12 keskinivelestä pitäisi tietää kaikki piirrustuksia myöten että voisi sanoa jotain oikeaa ostajana, millaiset laakerit, akselit, millä tappi kiinnitetty ja materiaali, alapuolinen korvakko näkyy ohutta ainakin ja onko alapinta sileä ettei tökkää

  32. Ilkka Pellinen

    Ilkka Pellinen

    11 päivää sitten

    Tuliko molempiin telitappeihin rasvaa?

    • Sal Etti

      Sal Etti

      11 päivää sitten

      Teletappeihin tuli.

    • Metsa Man

      Metsa Man

      11 päivää sitten

      Näkyihän se videolla

  33. Kirves Lehto

    Kirves Lehto

    11 päivää sitten

    💩tupelle ei taas kelepaa mikään😰

    • Metsa Man

      Metsa Man

      11 päivää sitten

      Eikö tule viestit läpi, tuttua tuben juiluamista

  34. Antero Nummela

    Antero Nummela

    11 päivää sitten

    Ennen vanhaa katsastusmies sano hyvin rasvattu ei ole nivelissä Väljää.

    • Tessulandia

      Tessulandia

      10 päivää sitten

      Kunnes tuli -60 luku ja nipat hävis,Ford kehitti jopa ikuisen perä/lootaöljynkin kun ensin katos perästä poistoproppu ja sitten vaihteistostakin,ohjekirjassakin lukee vain että vaihto ei ole tarpeen lisäys tarvittaessa . Tuoltako lie oppineet sitten konemiehetkin että mitäs sitä turhia rasvailee ehh.

  35. Jarmo Penttinen

    Jarmo Penttinen

    11 päivää sitten

    Jees. Huoltopäivä .visvaa sataa. Miten pääsee Mersulla kinahmiin tällä viikolla??

    • Metsa Man

      Metsa Man

      11 päivää sitten

      Jää nähtäväksi

  36. Pekka Huovinen

    Pekka Huovinen

    11 päivää sitten

    Ei voi olla totta meni homma ilman noitumista vai menikö multa ohi.

    • juha toivanen

      juha toivanen

      10 päivää sitten

      Pääsiäinen tehny uskon miehen manista 😀

    • Tuukka Hirvikallio

      Tuukka Hirvikallio

      11 päivää sitten

      Keslan ukot sanonu, että nyt pitää siistiä vähän suuta tai tullaan hakemaan mettäkärry pois...

    • Jyrki Kemppainen

      Jyrki Kemppainen

      11 päivää sitten

      Ei saa härnätä , tiedossa on muuten k 18 tupla teholla . Jopa katsojien posket punastuu. 😡😆

    • Pekka Huovinen

      Pekka Huovinen

      11 päivää sitten

      @Amanita ja minä ensimmäistä?????

    • Teme puuhailee

      Teme puuhailee

      11 päivää sitten

      @Amanita Isompaa noitumista joo :)

  37. metusalemi

    metusalemi

    11 päivää sitten

    Se oli mm Elinkeinomies vai oliko keinoelinmies,mitä yritit sanoa

  38. Ormo Björnholm

    Ormo Björnholm

    11 päivää sitten

    Hyvä video!

  39. Kookaburra

    Kookaburra

    11 päivää sitten

    MM kannattas kokopäiväisesti ryhryä tuoteesittelijäksi.

  40. Matti V.

    Matti V.

    11 päivää sitten

    Terve vuan Timo!

  41. Luttisaari

    Luttisaari

    11 päivää sitten

    Itte tapaan keventää kuormaajan tukijaloilla runkoniveltä kun sitä rasvaan, sama juttu akseleiden rasvauksessa.

    • Metsa Man

      Metsa Man

      11 päivää sitten

      Tuo on varmaan hyvä juttu, en älynnyt

  42. Juha Tuhkanen

    Juha Tuhkanen

    11 päivää sitten

    Tervehdys touhun mies MM

  43. Matti Kauppinen

    Matti Kauppinen

    11 päivää sitten

    Tuo kärrin aisan nivel on aika hankala korjata. Itselläni kului reilun kolmenkymmenen vuoden käytössä väljäksi ja piti korjata perusteellisesti. Nyt on yhtä hyvä kuin uutenakin. Rasvaus on todellakin tärkeää. Mistä olet hankkinut tuon ensimmäiseksi käyttämäsi rasvarässin pään? Olispa kätevä hankalia nippoja rasvattaessa. (näkyy löytyvän tuota mallia Hankkijalta 19.90€) 🤔👍

    • Antti

      Antti

      11 päivää sitten

      @Luttisaari Niinhän se kannattaakin tehä mikä tuntuu itelle sopivimmalta. Mulla kuluu loppujenlopuksi vaseliinia ettei kanmata näihin rasvailuihin konetta ostaa, kaksi lincolnia riittää.

    • Luttisaari

      Luttisaari

      11 päivää sitten

      @Antti Enpätiedä...... Mun akkuprässin mukana tuli kulmasuutin joka on helppo laittaa tarvittaessa tavalliseen suuttimeen kiinni. Aika tarpeellinen monessa paikassa ja tuo lukittava suutin on niin pitkä ja paksukin että vaikeuttais hommaa. Monessa paikassa nippa on niin ahtaassa paikassa ettei kädet kunnolla mahdu suutinta kiinni laittamaan, ja toiset syvällä niin ettei näköyhteyttä ole vaan käsikopelolla pitää suutin paikoilleen laittaa. Oon ihan tyytyväinen nykyisiin.

    • Antti

      Antti

      11 päivää sitten

      @Luttisaari tuo akkuprässi kyllä helpottaa kun ei tarvi kahta kättä niin saa tarpeentullen pidettyä suutinta jos tarvii. Kokeiles huvikses kuin hyvä tuo pää on, minäki luulin ennen pärjäävän Lincolnin prässien mukana tulevilla suuttimilla ;)

    • Luttisaari

      Luttisaari

      11 päivää sitten

      @Antti Mihin tuollaista lukitusta tarvitaan? Kun nippa ja suutin on kunnossa niin homma hoituu helposti. Mun koneissa on monta paikkaa joihin tuo ei sopisi kunnolla. Pitkä letku ja akkuprässi eivät väännä suutinta minnekkään ja systeemi pelaa.

    • Antti

      Antti

      11 päivää sitten

      @Luttisaari Ei kuitenkaan kannata jättää ostamatta tuota päätä parin hankalan nipan takia. Ruuvaa siihen normaaliin päähän vaan 1/8" kierteellä olevan rasvanipan niin se passaa sitten tuohon lukittavaan päähän ja pääsee niihih ahtaisiinki paikkoihin!

  44. Jukka Kokko

    Jukka Kokko

    11 päivää sitten

    Yleisrasva juoksoo kusena pois lämpösellä kelillä !!

  45. YouTube_ose

    YouTube_ose

    11 päivää sitten

    Eka😑

    • Jussi Taavitsainen

      Jussi Taavitsainen

      11 päivää sitten

      @Järjen Ääni 🤪Ookkonä Robinson joutunu yksin autiolle saarelle🤪 onneks kohta tulee perjantai ja silleen😋

    • Jussi Taavitsainen

      Jussi Taavitsainen

      11 päivää sitten

      @Järjen Ääni Haudi vanha kamu👋😃 Kuis panee🤓

    • Ellu

      Ellu

      11 päivää sitten

      Onnittelut 😊

    • Risto Lindroth

      Risto Lindroth

      11 päivää sitten

      Onnea minä olen kokenut saman kerran🤣

Seuraava